Auf der internationalen Fachmesse und Konferenz für Innere Sicherheit GPEC in Frankfurt feierten sie Premiere: der erste gepanzerte Mercedes-Benz Sprinter F-MSC Rettungswagen und das sondergeschützte Polizeifahrzeug F2-TLC 900 auf Toyota-Land-Cruiser-200-Basis. Nächste Station für die beiden Prototypen von WELP Armouring ist Nürnberg. Auf der Enforce Tac, der internationalen Fachmesse für Law-Enforcement, können Fachbesucher und Interessierte zwei der bestgeschützten Einsatzfahrzeuge ihrer Klasse live erleben. WELP Armouring präsentiert beide Fahrzeuge und vieles mehr am Mittwoch und Donnerstag, 7. und 8. März 2018, in Halle 11.0.
Außen ein normaler Sprinter, innen ein voll ausgestatteter Rettungswagen, dazwischen eine Panzerung nach VR6/BRV 2009, das ist der F-MSC Rettungswagen, den WELP Armouring zusammen mit der Wietmarscher Ambulanz und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) und Senger Rent entwickelt und ausgestattet hat. Der sondergeschützte Rettungswagen ist im Patientenraum mit einem Stahlkäfig der Schutzklasse VR6 gepanzert. In Decke, Boden und Seitenwände sind 5 mm starke Stahlplatten eingearbeitet, die beispielsweise dem Beschuss durch ein Sturmgewehr (AK 47) standhalten.
Bisher hat WELP Armouring seinen F-MSC unter anderem für den Einsatz als Personentransporter, Lieferfahrzeug, Werttransporter oder Truppentransporter gepanzert. Die Liste der individuellen Konfigurationsmöglichkeiten ist lang und das Fahrzeug kann je nach geplantem Einsatz bis zu der höchsten Schutzklasse (VR9) aufgebaut werden. Das Schutzkonzept basiert dabei wie immer bei WELP Armouring auf einem modulartigen Aufbau und wird komplett als Schraubpanzerungsvariante ausgeführt. Fahrzeuge wie der F-MSC Rettungswagen erregen keine unnötige Aufmerksamkeit, da die effektive Panzerung unter der normalen Außenhaut nicht zu sehen ist. Auf der GPEC entwickelte sich der schwarze Transporter mit diesen Eigenschaften schnell zu einem der absoluten Highlights der Messe.
Ein weiteres stand nur wenige Meter entfernt, denn neben dem Sprinter präsentierte WELP Armouring in Frankfurt einen zweiten Prototyp: Das sondergeschützte Polizeifahrzeug F2-TLC 900 auf Toyota-Land-Cruiser-200-Basis hat pünktlich zur GPEC alle Ansprengungen und Beschusstests nach STANAG-Level 4569 bestanden. Dank warmumgeformter Radhausschale hält der F2-TLC 900 der Ansprengung mit einer 6-kg-Landmine am Vorderrad (Level 2a) stand, ebenso Handgranaten und einer Seitenansprengung (Prüfrichtlinie ERV2010). Er erfüllt damit alle Standards der Schutzklasse VR9. Weltweit bevorzugen bereits Regierungen, Botschaften, Hilfsorganisationen und Sondereinsatzkommandos den F2-TLC, der in den Schutzklassen VR7 und VR9 verfügbar ist. Auch hier ist das Sonderschutzfahrzeug nicht vom Serienmodell zu unterscheiden, was den gepanzerten Toyota Land Cruiser auch als Polizeifahrzeug in gefährdeten Gebieten interessant macht.
Zahlreiche Fachbesucher, Behördenvertreter und Kunden überzeugten sich im persönlichen Gespräch und sorgten für einen rundum gelungenen Messeauftritt von WELP Armouring auf der GPEC 2018.
